根据行为模型四环节理论，管制员对信息进行理解、解释，属（）阶段。

（ ）是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。

（ ）是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。

独立平行仪表进近模式，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间（ ）时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。

平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式可分为（ ）等四种模式。

当监视雷达和地面设施符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中有关进近类型的相关标准时，可以在平行跑道隔离平行运行中实施下列类型的进近，以下说法错误的是（ ）。

实施平行跑道独立平行离场时，具有能够在跑道末端外 （ ）km以内识别航空器的监视雷达设备。

实施平行跑道独立平行离场时，两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于 （ ）度的扩散角。

实施隔离平行运行时，离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于（ ）度的扩散角。

实施平行跑道独立平行离场应当具备的下列条件中，错误的是（ ）。

ⅢB类（CATⅢB）运行：决断高低于30m（100ft）或（ ），跑道视程小于200m但不小于50m的精密进近和着陆。