空中交通管制航路设置转换点是为了（）。

参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发布下列航行情报信息（ ）。

参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发布下列航行情报信息（ ）。

参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发布下列航行情报信息，即（ ）。

实施平行跑道同时仪表试验运行和正式运行过程中，机场自动终端情报服务应当包含正在进行的（ ）进近或者离场的有关详细信息。

参与实施平行跑道同时仪表试验运行和正式运行的空中交通运行机构应当按照《民用航空航行情报工作规则》的规定提前发布（ ）或者（ ）。

实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的单位，应当具备下列条件，其中错误的是（ ）。

实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定，为航空器配备（ ）。

实施平行跑道同时仪表运行的空中交通运行机构应当分别为每条跑道指定（ ）塔台管制员负责该条跑道的运行。

确定正常运行区的宽度时，应当考虑所使用的（ ）以及（ ）等因素。

划设（ ）时，应当使得航空器超出（ ）范围的可能性最小，以减少偏航告警频率，减轻管制员的工作负荷。