空中交通管制单位应当掌握并适时向航空器发出有关危险区、限制区、或禁区的（）通知及其他资料。

当跑道中间地带(MID)和/或终端地带(END)的 RVR小于或等于（ ）m时，加报中间地带(MID，若有)和/或终端地带(END)的RVR。

当正在使用的跑道起飞或接地地带RVR小于（ ）m时，不论其值大小，均应按该地带RVR指示器实际显示的数值进行通报。

当本场主导能见度<1500m，而所有探测点的RVR≥1500m时，只通报（ ）或（ ）实际显示数值。

对进场航空器，由塔台管制员在发布（ ）时通报着陆跑道的RVR。

对离场航空器，管制单位发出（ ）许可时，由塔台管制员通报起飞跑道的RVR。

RVR的使用单位是“（ ）”，塔台管制员通报时应按RVR指示器上显示的实际数值报告。

塔台管制员通报RVR或目视能见度时，不得以（ ）代替RVR或以RVR代替（ ）。

塔台管制员不受气象部门（ ）的RVR情报及（ ）的RVR情报的约束，可以根据航空器实际起飞或着陆地带向航空器驾驶员通报该位置的RVR。

当本场主导能见度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于（ ）m时，塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR情报。

RVR是指在跑道中线上，航空器上的驾驶员能看到（ ）或（ ）或（ ）的距离。