调车作业连结软管的补充规定：（ ）

当调车车列加速减速一次，溜出一组后，调车车列不进行回拉，继续进行不变更方向的加速减速。每一次加速减速即溜出一个车组，这种连续溜放几个车组才向牵出线回拉一次的方法，称为多组溜放法。

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行摘车的调车方法，称为溜放调车法。

挂有装载超限货物的车辆并冠以超限列车车次的列车称为超限列车。

为装卸货物、车辆检修、洗刷消毒等目的，向指定地点送车或取回车辆的作业，称为摘挂调车。

车辆的三态作用是指车钩的全开位置、半开位置和关闭位置。

特殊备用货车是为了保证完成临时紧急运输任务的需要，所储备的技术状态良好的空货车。

在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车，称为直通列车。

列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业，称为解体调车。

根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组，称为编组调车