在岔线、段管线、货物线内作业，需要变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，调车指挥人可根据具体情况变更或重新编制计划，并向有关人员传达清楚后，方准作业。作业完了后，应及时向调车领导人汇报。具体办法在《 》内规定。

调车相撞为一般Ｄ类事故。

由于施工或区间发生事故等原因，根据调度命令，除指定列车外，禁止其他列车进入该区间，称为区间占用。

手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物,防止绊倒碰伤。手推调车的速度，不得超过3 km/h ，超过2.5‰的线路上或天气不良（浓雾、暴风雨、雪）和夜间无照明时，不准调车。

到发线容车数的计算方法是：线路有效长减去机车长度（一台或多台），再减去30米得安全制动附加距离后除以车辆换算长度（11米）。（注意：计算各线路的容车数时，不能四舍五入）。

变更一钩中的股道、摘、挂或车数算一钩；增加一钩或减少一钩算一钩；连续数钩合并为一钩算一钩，但一批作业仅限变更一次。

调车组有两名职名为调车长的人员时，应指定一人担当指挥人，可以轮流指挥。

在站台上上下车时，车速不得超过10公里/小时。

将铁路线路的两根钢轨作为导线，两端用绝缘节隔开，中间的轨道缝隙用连续线连接起来，一端送电，另一端受电，这样构成的电路就叫做分路不良。

运用货车(以下简称备用车)分为特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车。

线路终端不足20m的车列（车辆）时，必须在距线路终端或停留车20m处一度停车，通知司机，速度不超过3km/h。