因特殊原因，列车进侧线前未得到列车进入股道的通知时，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机控制列车按（ ）限速进站，在列车进入侧线股道后，方可将股道号输入LKJ。

机车运用工作，必须坚持"预防第一，安全为主"的方针。

机车故障后20分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

机车乘务员在外段驻班休息时间不得少于5小时；轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于6小时。（其时间的计算为到达公寓签到休息至叫班时止，）。

机车乘务员在外段调休时间不得少于4小时（其时间的计算为到达公寓签到休息至叫班时止，）。

机车乘务员的日常业余技术学习每月不得少于3次，每次不少于2小时。

机车乘务员待乘卧床休息不少于3小时；非常预备乘务人员应等同待乘机班，纳入待乘管理范围。

货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。

货物列车速度在15km/h以下时，不应缓解列车制动。

关门车不得挂于机车后部3辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆。

挂车后，发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过20KPA时，应通知车站值班员。