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86.本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ）确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告，列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。/*《行规》第158条
85.司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点，车站值班员(列车调度员)及时通知供电部门检查处理，在（ ）内登记，车站值班员报告列车调度员。/*《行规》第158条
84.发生弓网故障经检查处理，本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（ ）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。/*《行规》第156条
83.车站值班员(列车调度员)接到发生弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线运行的列车注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各（ ）确定)。司机应注意观察接触网设备状态。列车调度员根据该司机确认情况，进行后续处理。/*《行规》第156条
82.接触网跳闸时，列车调度员接到供电调度员的限速申请后，应立即确定需限速的列车，对已在限速地段所在区间运行的列车，来不及发布调度命令时，布置车站立即口头指示司机限速通过限速地段。用语为：（ ）。/*《行规》第155条
81.列车运行中，司机报告接触网停电网压突然为零时，车站值班员（列车调度员）应立即通知区间内后续列车停车，不再向该区间放行列车，并通知（ ）部门。/*《行规》第155条
80.临时发生轨道电路分路不良时，由（ ）专业负责人或指定人员共同检查确认。/*《行规》第154条
79.各站站长(特、一、二等站可指定负责人)负责组织电务、工务专业负责人或指定人员，（ ）对轨道电路分路不良进行专项检查、共同确认。/*《行规》第154条
78.轨道电路分路不良，属电务原因的，由电务部门负责整治；其他原因，由电务部门提出整治要求，需要压道时，报告列车调度员，由其在（ ）内安排(不超过1个维修天窗时间)机车压道除锈、除污。/*《行规》第154条
77.长时间停留的车辆成组编入列车（ ）开车时，车站值班员未确认该发车进路及股道内光带全部消失，不得排列影响该进路上道岔的下一条进路。/*《行规》第154条
