36.长时间停留的车辆编入（ ）或（ ）时，车站值班员（调车领导人）应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔（ ）后，方可继续作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。/*《行规》第154条

100.货车列尾装置达到最低使用年限后，由运输部组织技术鉴定，根据实际情况安排整治或更新改造，列尾检测台的使用年限为（ ）。/*宁铁运〔2019〕254号*/

99.货车列尾装置达到最低使用年限后，由运输部组织技术鉴定，根据实际情况安排整治或更新改造，货车列尾主机的使用年限为（ ）。 /*宁铁运〔2019〕254号*/

98.货车列尾装置达到最低使用年限后，由运输部组织技术鉴定，根据实际情况安排整治或更新改造，电池的使用年限为（ ）。/*宁铁运〔2019〕254号*/

97.列尾主机电池原则上按配属列尾主机数量不少于（ ）倍的数量配置。/*宁铁运〔2019〕254号*/

96.货车列尾主机配置台数原则上按运用及配属区段内（ ）列车对数进行配置。/*宁铁运〔2019〕254号*/

95.遇列车最后一辆为下提式车钩的车辆时，应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑，保证列尾主机与车辆的软管连接后，最低处距离钢轨面不少于（ ）。/*《行规》第30条*/

94.不安装尾部装置的货物列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用8号及以上镀锌铁线，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于（ ）。/*《行规》第30条*/

93.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )负责。/*普铁《技规》254条*/

92.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由( )负责。/*普铁《技规》254条*/

91.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由( ) 负责。/*普铁《技规》第254条*/