61.半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时，故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，接近区段轨道电路红光带线路按工务部门在《行车设备检查登记簿》的销记：检查××线××站至××站间××km××m～××km××m线路无断轨，红光带故障消除前限速（ ）放行列车，红光带故障修复后恢复正常速度行车。（有其他行车限制条件时一并注明）及电务部门登记的行车限制条件组织行车。/*《行规》第153条

21.在CTC或ADX计算机联锁操作终端上进行的道岔封闭（封锁）、单锁以及钮封等设置，操作方式或控制模式转换后仍然有效，且能够解锁，车站遇施工（维修）作业开始及结果后，要注意确认道岔状态。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

20.道岔因故停用、新铺未启用道岔、进行集中联锁道岔施工（维修）时，由设备管理单位确认不影响既有行车设备后，对相关道岔执行封闭（封锁）操作。道岔恢复使用时，由车站进行解除封闭（封锁）操作，注意确认道岔状态。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

19.使用计算机联锁系统、CTC车务终端的车站，不准对道岔执行封闭（封锁）操作。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

18.道岔封闭（封锁）后，在同一个区段中的任何道岔（虽然不在进路中）有封闭（封锁），经过此区段的进路都不能排出。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

17.道岔单锁后，可以经由此道岔排列进路（包括列车进路，引导进路和调车进路），但不可以对该道岔进行单操。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

16.道岔单锁后，不能经由此道岔排列任何进路（包括列车进路，引导进路和调车进路），但可以对该道岔进行单操。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

15.道岔封闭（封锁）后，不能经由此道岔排列任何进路（包括列车进路，引导进路和调车进路），但可以对该道岔进行单操。

14.办理进路时，对防护道岔必须进行联锁条件的检查。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

13.为确保列车、车列安全须在某些站场部位插入防护道岔，由进路某些条件来共同作用，实现安全防护，在联锁表中防护道岔用中括号［　］标注。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

12.办理进路时，对带动道岔须进行联锁条件检查，带动不到规定位置（处于单锁、无表示状态时）影响进路的建立。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/