我国客车车体配线均采用（　）

晶体管逆变器通常用的铁心材料，多为（　）。

塞拉门门控单元电源为（　　　）。

单相桥式整流电路输出的直流电压是单相半波整流电路的（　）　倍。

三相桥式整流电路输出的直流负载电压为变压器次级相电压有效值的（　）倍。

功率放大器主要作用信号放大，为负载提供足够大的（　）

最常用的功率放大电路是推挽功放电路，它是由两个参数对称的（　）交替工作来实现放大的。

多级电压放大器的电压放大倍数等于各级电压放大倍数的（　）。

单管电压放大器的输出电压与输入电压，在相位上相差（　）。

晶体三极管作开关用时，工作于（　）。

单相半波整流时，二极管实际受的反向电压的最大值，出现在二极管（　）