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轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

答案：A

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桥长在20m及以下的明桥面上可以有钢轨接头，但应将其焊接、冻结或胶接。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时（）。

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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备（）。

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线路允许速度大于160km／h时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。100mm。

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为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。

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严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。

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本线不封锁时,邻线（线间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，（）。

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无缝道岔必须设在缓冲区，无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。

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在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨项面（）及以上时，应及时修理或更换。

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60kg/m钢轨高度为176mm。

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轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

答案：A

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桥长在20m及以下的明桥面上可以有钢轨接头，但应将其焊接、冻结或胶接。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时（）。

A. 不作递减

B. 递减至基本轨接头

C. 按不大于6‰的递减率递减

D. 均匀递减

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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备（）。

A. 安全性

B. 舒适性

C. 可靠性

D. 平衡性

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线路允许速度大于160km／h时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。100mm。

A. 30mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 100mm

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为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。

点击查看答案

严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。

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本线不封锁时,邻线（线间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，（）。

A. 本线必须停止作业

B. 来车可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

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无缝道岔必须设在缓冲区，无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。

点击查看答案

在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨项面（）及以上时，应及时修理或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

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60kg/m钢轨高度为176mm。

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