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土木工程建筑施工
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道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。

答案：A

土木工程建筑施工
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-ce5f-59a0-c023-596056dd2b01.html
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除警冲标外，线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-ce5f-4a00-c023-596056dd2b1e.html
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提速道岔各部分轨距均为1435mm。
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道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于38根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（）。
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-cfa8-4c90-c023-596056dd2b01.html
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焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。
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护轨梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（）。
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重车情况下，在经过300-500m半径曲线时，限速45km/h，在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速20km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-cfa8-44c0-c023-596056dd2b16.html
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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，临时调换应经带班人同意。
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凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。
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道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。

答案：A

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土木工程建筑施工
相关题目
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A. ±5℃

B. ±10℃

C. ±15℃

D. ±30℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-ce5f-59a0-c023-596056dd2b01.html
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除警冲标外，线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处。

A. 2.0m

B. 2.5m

C. 3.1m

D. 4.0m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-ce5f-4a00-c023-596056dd2b1e.html
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提速道岔各部分轨距均为1435mm。
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道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于38根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（）。

A. 45根

B. 65根

C. 75根

D. 80根

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-ce5f-6170-c023-596056dd2b18.html
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-cfa8-4c90-c023-596056dd2b01.html
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焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-cfa8-5848-c023-596056dd2b0f.html
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护轨梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（）。

A. 2.0mm

B. 3.0mm

C. 5mm

D. 10mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-ce5f-59a0-c023-596056dd2b1b.html
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重车情况下，在经过300-500m半径曲线时，限速45km/h，在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速20km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-cfa8-44c0-c023-596056dd2b16.html
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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，临时调换应经带班人同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-cfa8-40d8-c023-596056dd2b09.html
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凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。

A. 15℃

B. 21℃

C. 25℃

D. 30℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b5c7-ce5f-6170-c023-596056dd2b16.html
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