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160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为(＋4mm，－2mm)。

答案：B

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在急救完毕后，可以搀扶触电者走动。

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无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。对（）伤损应及时修补。

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有人看守道口两侧沿铁路方向各（）范围内路肩外设置高度不低于1.4m的防护栅栏。

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每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺母应安装在（）。

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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

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线路设备大修应按照“运营条件匹配、（）”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则。

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道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

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提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。

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属于线路日常保持状态的主要技术指标是（）。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）。

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土木工程建筑施工

160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为(＋4mm，－2mm)。

答案：B

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在急救完毕后，可以搀扶触电者走动。

点击查看答案

无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。对（）伤损应及时修补。

A. Ⅰ级

B. Ⅱ级

C. Ⅲ级

D. Ⅱ级、Ⅲ级

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有人看守道口两侧沿铁路方向各（）范围内路肩外设置高度不低于1.4m的防护栅栏。

A. 50m

B. 100m

C. 200m

D. 500m

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每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺母应安装在（）。

A. 线路中心外侧

B. 线路中心一侧

C. 一半线路中心外侧，一半线路中心一侧

D. 无规定

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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 75

点击查看答案

线路设备大修应按照“运营条件匹配、（）”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则。

A. 轨道结构等强

B. 修理周期合理

C. 线路质量均衡

D. 养修并重

点击查看答案

道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

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提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。

点击查看答案

属于线路日常保持状态的主要技术指标是（）。

A. 线路设备状态评定合格率。

B. 线路日常保持状态评定合格率。

C. 道岔日常保持状态评定合格率。

D. 轨道检查车检测质量合格率。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）。

A. 1m

B. 2mm

C. 3m

D. 4m

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