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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm。

答案：A

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道岔直向允许通过速度υmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。

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既有线有砟桥上护轨,当位于Ⅱ型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨（）。

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对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

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扣件类型与轨枕类型要相匹配。

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持（）。

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II级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨前和雨中派人临时看守。

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查照间隔指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离。

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龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速（）。

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道岔大修验收标准中，在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙超出（）mm每处扣8分。

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线路检查应坚持（）原则？

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土木工程建筑施工

轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm。

答案：A

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道岔直向允许通过速度υmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

既有线有砟桥上护轨,当位于Ⅱ型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨（）。

A. 低二级钢轨

B. 低一级钢轨

C. 低一级或低二级的钢轨

D. 高一级的钢轨

点击查看答案

对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

点击查看答案

扣件类型与轨枕类型要相匹配。

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持（）。

A. 50～100N·m

B. 80～140N·m

C. 80～150N·m

D. 100～150N·m

点击查看答案

II级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨前和雨中派人临时看守。

点击查看答案

查照间隔指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离。

点击查看答案

龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速（）。

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

点击查看答案

道岔大修验收标准中，在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙超出（）mm每处扣8分。

A. 1~2mm

B. 2~3mm

C. 3~4mm

D. 4~5mm

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线路检查应坚持（）原则？

A. 几何尺寸为主

B. 注重结构为主

C. 动、静态检查相结合

D. 结构检查与几何尺寸检查并重

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