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判断题

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拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正矢各减少1mm。

答案：B

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混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）。

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车间（）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应（）。

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对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护。

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单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。

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龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速（）。

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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。

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轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。

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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）为轨枕失效。

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拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正矢各减少1mm。

答案：B

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混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）。

A. 1m

B. 2mm

C. 3m

D. 4m

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车间（）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应（）。

A. 立即通知有关车间（班组）

B. 向单位相关领导汇报

C. 携带机具和材料赶赴现场处理

D. 设置驻站防护、办理相关手续

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对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护。

A. 施工单位

B. 设备管理单位

C. 指定单位

D. 配合单位

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单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。

A. 330mm

B. 380mm

C. 490mm

D. 510mm

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龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速（）。

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。

点击查看答案

轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。

点击查看答案

混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）为轨枕失效。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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