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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。

答案：B

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单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为80-110mm。

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R>800m的正线及到发线曲线，圆曲线正矢最大最小值差，日常保持容许偏差为（）。

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，轮缘槽深度应为45～60mm。

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曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

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路基侧沟的深度不得小于0.6m，底宽度不应小于（）。

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调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨，技术要求应满足基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于1m。

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下列不属于线路标志的是（）。

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道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（）。

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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。

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单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。

A. 330mm

B. 380mm

C. 490mm

D. 510mm

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为80-110mm。

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R>800m的正线及到发线曲线，圆曲线正矢最大最小值差，日常保持容许偏差为（）。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，轮缘槽深度应为45～60mm。

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曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为－6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为－3mm

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路基侧沟的深度不得小于0.6m，底宽度不应小于（）。

A. 0.3m

B. 0.4m

C. 0.6m

D. 0.8m

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调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨，技术要求应满足基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于1m。

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下列不属于线路标志的是（）。

A. 公里标

B. 曲线标

C. 警冲标

D. 管界标

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道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。

点击查看答案

曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（）。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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