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道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

答案：A

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（）的橡胶垫板。

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站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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跨区间无缝线路、区间无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应设置（）对位移观测桩。

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在站内其他线路作业，与本线相邻的其他站线来车时（）。

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轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。

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道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

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允许速度不大于160km／h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

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轨道几何不平顺动态检测项目包括（）项目。

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弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应有计划进行修理或更换。

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道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

答案：A

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（）的橡胶垫板。

A. 3.0mm

B. 5.0mm

C. 4mm

D. 10mm

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站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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跨区间无缝线路、区间无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应设置（）对位移观测桩。

A. 2～3对

B. 3～5对

C. 3～7对

D. 6～7对

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在站内其他线路作业，与本线相邻的其他站线来车时（）。

A. 本线可不下道

B. 本线可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

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轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。

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道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

点击查看答案

允许速度不大于160km／h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A. 25m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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轨道几何不平顺动态检测项目包括（）项目。

A. 高低、轨向

B. 轨距、水平

C. 三角坑、复合不平顺

D. 轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等

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弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应有计划进行修理或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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