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无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm。

答案：A

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

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复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：12号提速道岔为（）。

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电缆沿路堤坡脚埋设时，应在路堤坡脚1m以外，应在路堤坡脚1m以外,有护道时应在护道1m以外。

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属于线路日常保持状态的主要技术指标是（）。

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道岔直向允许通过速度υmax＞120，护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤。

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步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

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允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。

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160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

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桥上无缝线路养护维修单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行。

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无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm。

答案：A

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

点击查看答案

复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 50m

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：12号提速道岔为（）。

A. 142mm

B. 152mm

C. 160mm

D. 180mm

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电缆沿路堤坡脚埋设时，应在路堤坡脚1m以外，应在路堤坡脚1m以外,有护道时应在护道1m以外。

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属于线路日常保持状态的主要技术指标是（）。

A. 线路设备状态评定合格率。

B. 线路日常保持状态评定合格率。

C. 道岔日常保持状态评定合格率。

D. 轨道检查车检测质量合格率。

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道岔直向允许通过速度υmax＞120，护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤。

点击查看答案

步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

点击查看答案

允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。

点击查看答案

160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

点击查看答案

桥上无缝线路养护维修单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A. +10℃～-20℃

B. +5℃～-15℃

C. +5℃～-10℃

D. +10℃～-15℃

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