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缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持在700～1100N·m。

答案：A

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复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

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道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。

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在R≤300m的曲线上铺设轨排时，必须采取安全措施，防止叠层轨排偏移倾倒。

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60kg/m钢轨高度为176mm。

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120km/h＜v≤160km/h区间双线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

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笨重、巨大的物件可以自由通过道口。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。

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局部峰值动态评价采用四级管理，以下（）说法是错误的。

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现场防护员与驻站联络员联系中断，现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

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土木工程建筑施工

缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持在700～1100N·m。

答案：A

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复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 50m

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道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。

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在R≤300m的曲线上铺设轨排时，必须采取安全措施，防止叠层轨排偏移倾倒。

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60kg/m钢轨高度为176mm。

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120km/h＜v≤160km/h区间双线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

A. 4000mm

B. 4200mm

C. 5000mm

D. 5300mm

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笨重、巨大的物件可以自由通过道口。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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局部峰值动态评价采用四级管理，以下（）说法是错误的。

A. Ⅰ级为验收标准

B. Ⅱ级为经常保养标准

C. Ⅲ级为临时补修标准

D. Ⅳ级为限速标准。

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现场防护员与驻站联络员联系中断，现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

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