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土木工程建筑施工

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已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。

答案：A

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在单线线路上施工，当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按（）设置移动减速信号牌。

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调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（），无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。

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调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。

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在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。

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60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

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混凝土枕（含混凝土宽枕）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

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固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

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允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

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允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。

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护背距离指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离。

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土木工程建筑施工

已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。

答案：A

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在单线线路上施工，当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按（）设置移动减速信号牌。

A. 20m

B. 50m

C. 800m

D. 1400m

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调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（），无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。

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在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。

A. 地表

B. 路堤坡面

C. 地表及路堤坡面

D. 路堑上

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60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

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混凝土枕（含混凝土宽枕）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

A. 2‰

B. 4‰

C. 6‰

D. 8‰

点击查看答案

允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。

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护背距离指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离。

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