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绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。

答案：A

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经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下放置轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于（）。

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轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）。时应有计划地进行修理或更换。

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道口、人行过道、平过道护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。

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道岔改道作业时，以（）为标准股。

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护轨与基本轨头部间净距,在有砟桥上，其净距为（）。

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警冲标设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽法加宽。

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路基面宽度在曲线地段不设加宽。

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有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm

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跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。

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绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。

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经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下放置轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于（）。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）。时应有计划地进行修理或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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道口、人行过道、平过道护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。

A. 70～100mm

B. 45～60mm

C. 60～80mm

D. 90～100mm

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道岔改道作业时，以（）为标准股。

A. 导曲上股

B. 导曲下股

C. 直外股和导曲线上股

D. 直内股和导曲线下股

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护轨与基本轨头部间净距,在有砟桥上，其净距为（）。

A. 400mm

B. 500mm

C. 600mm

D. 300mm

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警冲标设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽法加宽。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

路基面宽度在曲线地段不设加宽。

点击查看答案

有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm

点击查看答案

跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。

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