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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

答案：A

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对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

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关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。

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需经整修才能使用的钢轨为再用轨。

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在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。

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应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔50-100m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量，及时排除影响放散的障碍，单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。

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曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

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允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

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在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。

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除警冲标外，线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）。

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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

答案：A

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对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

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关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。

A. 直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股。

B. 曲线以外股为标准股，改正里股。

C. 改正小方向时，先改正标准股，再量轨距及变化率，然后改正对面股。

D. 曲线以里股为标准股，改正外股

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需经整修才能使用的钢轨为再用轨。

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在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。

A. 地表

B. 路堤坡面

C. 地表及路堤坡面

D. 路堑上

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应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔50-100m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量，及时排除影响放散的障碍，单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。

点击查看答案

曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

点击查看答案

允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

点击查看答案

在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。

A. 95mm

B. 90mm

C. 85mm

D. 80mm

点击查看答案

除警冲标外，线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处。

A. 2.0m

B. 2.5m

C. 3.1m

D. 4.0m

点击查看答案

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）。

A. 1m

B. 2mm

C. 3m

D. 4m

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