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钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过（）丧失作用）橡胶垫片损坏时，应进行更换。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：C

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普速铁路工务作业分为：（）

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160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

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使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～5mm

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补充道砟，整修线路，恢复、安装轨道加强设备是钢轨大修主要内容。

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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。

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龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速（）。

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在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km／h的线路不应大于（），且不得大于2‰。

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成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过10mm的冻害，更换一级道砟。

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

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翻浆冒泥造成的塌低接头，正确整治方法是（）。

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土木工程建筑施工

钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过（）丧失作用）橡胶垫片损坏时，应进行更换。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：C

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A. 天窗点内作业

B. 天窗点外作业

C. 维修作业

D. 施工作业

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160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

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使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～5mm

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补充道砟，整修线路，恢复、安装轨道加强设备是钢轨大修主要内容。

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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 1100～1400N·m

D. 250～300N·m

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龙门架车及轨排车运行应按超限货物运输的有关规定办理，区间运行速度由铁路局视线路条件决定，通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道，均应限速（）。

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km／h的线路不应大于（），且不得大于2‰。

A. 1／（7υmax）

B. 1／（8υmax）

C. 1／（9υmax）

D. 1／（10υmax）

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成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过10mm的冻害，更换一级道砟。

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

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翻浆冒泥造成的塌低接头，正确整治方法是（）。

A. 起道捣固

B. 垫调高板

C. 清筛利于排水

D. 清筛换砟起道捣固

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