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土木工程建筑施工

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道岔直向允许通过速度υmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

土木工程建筑施工

线路开通、速度变更执行（）共同检查签认制度。

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混凝土宽枕线路的道床，道床厚度在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，不得小于（）。

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有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm

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道岔护背距离应不得（）。

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螺旋道钉距承轨面80mm高度处螺旋道钉垂直度偏差不超过2mm，承轨槽底角距离螺旋道钉中心线的距离与预留孔中心位置偏差不超过2mm；

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提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。

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步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

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固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。

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允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

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复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

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单选题

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土木工程建筑施工

道岔直向允许通过速度υmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

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线路开通、速度变更执行（）共同检查签认制度。

A. 施工作业负责人

B. 施工作业人员

C. 施工单位

D. 设备管理单位

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混凝土宽枕线路的道床，道床厚度在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，不得小于（）。

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 150mm

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有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm

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道岔护背距离应不得（）。

A. 小于1391mm

B. 大于1391mm

C. 小于1348mm

D. 大于1348mm

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螺旋道钉距承轨面80mm高度处螺旋道钉垂直度偏差不超过2mm，承轨槽底角距离螺旋道钉中心线的距离与预留孔中心位置偏差不超过2mm；

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提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。

A. 用于钢枕滑床板

B. 用于转辙器滑床板

C. 用于护轨垫板

D. 可以通用

点击查看答案

步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

点击查看答案

固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 1100～1400N·m

D. 250～300N·m

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允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

A. 2‰

B. 4‰

C. 6‰

D. 8‰

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复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 50m

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