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道口、人行过道、平过道护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。

A、70～100mm

B、45～60mm

C、60～80mm

D、90～100mm

答案：D

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轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）。时应有计划地进行修理或更换。

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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调高垫板应垫在轨枕顶面与橡胶垫板之间，每处调高垫板（）。

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无缝道岔设3对观测桩，在道岔中部设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

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无缝道岔技术要求应满足道床保持饱满，扣件保持紧固状态，达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移。

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（）。

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左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不大于5℃，允许速度160km/h以上线路不大于3℃。

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有关单位应建立和健全消防组织，定期进行检查。

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进行线路起道(小坑)作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为40～50m。

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在单线线路上施工，当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按（）设置移动减速信号牌。

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土木工程建筑施工

道口、人行过道、平过道护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。

A、70～100mm

B、45～60mm

C、60～80mm

D、90～100mm

答案：D

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轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）。时应有计划地进行修理或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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调高垫板应垫在轨枕顶面与橡胶垫板之间，每处调高垫板（）。

A. 不得超过2块

B. 不得超过3块

C. 总厚度不得超过10mm

D. 总厚度不得超过15mm

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无缝道岔设3对观测桩，在道岔中部设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

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无缝道岔技术要求应满足道床保持饱满，扣件保持紧固状态，达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移。

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（）。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

点击查看答案

左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不大于5℃，允许速度160km/h以上线路不大于3℃。

点击查看答案

有关单位应建立和健全消防组织，定期进行检查。

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进行线路起道(小坑)作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为40～50m。

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在单线线路上施工，当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按（）设置移动减速信号牌。

A. 20m

B. 50m

C. 800m

D. 1400m

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