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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，然后弯曲交会于线路中心。弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）。

A、2.1m

B、3.1m

C、1.5m

D、1.9m

答案：D

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土木工程建筑施工

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新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨（）。

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应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔50-100m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量，及时排除影响放散的障碍，单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。

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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）。

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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。

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轻型轨道车连挂拖车不得超过（）辆，且不得推进运行，并不得与重型轨道车连挂运行。

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现场防护员与驻站联络员联系中断，现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

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路基侧沟的深度不得小于0.6m，底宽度不应小于（）。

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小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。

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60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

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断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。

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土木工程建筑施工

护轨应伸出桥台挡砟墙以外，然后弯曲交会于线路中心。弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）。

A、2.1m

B、3.1m

C、1.5m

D、1.9m

答案：D

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新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨（）。

A. 同类型或低一级的钢轨

B. 同类型的钢轨

C. 低一级的钢轨

D. 高一级的钢轨

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应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔50-100m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量，及时排除影响放散的障碍，单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。

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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）。

A. 小于10mm

B. 10～20mm

C. 8～10mm

D. 小于5mm

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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。

A. 临时限速手续

B. 设置移动减速手信号防护

C. 临时封锁手续

D. 设置停车手信号防护。

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轻型轨道车连挂拖车不得超过（）辆，且不得推进运行，并不得与重型轨道车连挂运行。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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现场防护员与驻站联络员联系中断，现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

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路基侧沟的深度不得小于0.6m，底宽度不应小于（）。

A. 0.3m

B. 0.4m

C. 0.6m

D. 0.8m

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小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。

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60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

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断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。

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