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土木工程建筑施工

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土木工程建筑施工

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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于（），然后弯曲交会于线路中心。

A、5m

B、10m

C、20m

D、15m

答案：A

土木工程建筑施工

无缝线路曲线拨道，应尽量在接近锁定轨温范围进行。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为80-110mm。

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货物站台的高度为（）。

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允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路起道作业，收工时顺坡率应（）。

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在路堤地段道口设护桩时。第一个护桩距最外股钢轨（）。

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影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列速度为（）km/h。

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某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。

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不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

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单选题

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土木工程建筑施工

护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于（），然后弯曲交会于线路中心。

A、5m

B、10m

C、20m

D、15m

答案：A

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无缝线路曲线拨道，应尽量在接近锁定轨温范围进行。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为80-110mm。

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货物站台的高度为（）。

A. 300～500mm

B. 900～1100mm

C. 1100～1250mm

D. 1500mm

点击查看答案

允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路起道作业，收工时顺坡率应（）。

A. 不应大于2.0‰

B. 不应小于2.0‰

C. 不应大于1.0‰

D. 不应小于1.0‰

点击查看答案

在路堤地段道口设护桩时。第一个护桩距最外股钢轨（）。

A. 2.5～3m

B. 3～4m

C. 4～5m

D. 2～3m

点击查看答案

影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列速度为（）km/h。

A. 15

B. 30

C. 35

D. 45

点击查看答案

某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。

A. 4900mm

B. 5000mm

C. 5100mm

D. 5300mm

点击查看答案

不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

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