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在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

A、100℃

B、200℃

C、300℃

D、400℃

答案：C

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土木工程建筑施工

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新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨（）。

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铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头)，按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。

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线路开通、速度变更执行（）共同检查签认制度。

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无缝固定型道岔的接头应全部焊接。

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线路设备维修分为（）。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。

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单选题

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土木工程建筑施工

在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

A、100℃

B、200℃

C、300℃

D、400℃

答案：C

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新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨（）。

A. 同类型或低一级的钢轨

B. 同类型的钢轨

C. 低一级的钢轨

D. 高一级的钢轨

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铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头)，按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 65

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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线路开通、速度变更执行（）共同检查签认制度。

A. 施工作业负责人

B. 施工作业人员

C. 施工单位

D. 设备管理单位

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无缝固定型道岔的接头应全部焊接。

点击查看答案

线路设备维修分为（）。

A. 大机维修

B. 计划维修

C. 临时补修

D. 人工维修

点击查看答案

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。

A. 作业人员

B. 作业负责人

C. 工长

D. 班长

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