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A、18mm

B、15mm

C、12mm

D、9mm

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土木工程建筑施工

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允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有（）的掉块，应判为钢轨折断。

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人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。

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清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

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换轨大修时，一般换轨的长度在1-2km，甚至更长，不便采用纵向连接电线。

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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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天窗分为（）。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。

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在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

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跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。

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轻型轨道车连挂拖车不得超过（）辆，且不得推进运行，并不得与重型轨道车连挂运行。

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土木工程建筑施工

450

A、18mm

B、15mm

C、12mm

D、9mm

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允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有（）的掉块，应判为钢轨折断。

A. 长度大于30mm且深度大于5mm

B. 长度大于50mm且深度大于10mm

C. 长度大于50mm且深度大于15mm

D. 长度大于30mm且深度大于10mm

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人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。

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清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

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换轨大修时，一般换轨的长度在1-2km，甚至更长，不便采用纵向连接电线。

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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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天窗分为（）。

A. 施工天窗

B. 维修天窗

C. V形天窗

D. 垂直天窗

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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在电气化铁路线路上，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。

A. 一次锁定的轨条

B. 无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路

C. 站内无缝线路

D. 区间无缝线路

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轻型轨道车连挂拖车不得超过（）辆，且不得推进运行，并不得与重型轨道车连挂运行。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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