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直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。

A、10mm

B、15mm

C、16mm

D、20mm

答案：C

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胶接绝缘接头，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（）。

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道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388mm

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

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800m≤R<2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。

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在路堤地段道口设护桩时。第一个护桩距最外股钢轨（）。

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螺旋道钉距承轨面80mm高度处螺旋道钉垂直度偏差不超过2mm，承轨槽底角距离螺旋道钉中心线的距离与预留孔中心位置偏差不超过2mm；

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人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧2.5～3m处，按0.8～1.0m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。

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提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。

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在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨项面（）及以上时，应及时修理或更换。

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混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过（）。

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土木工程建筑施工

直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。

A、10mm

B、15mm

C、16mm

D、20mm

答案：C

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胶接绝缘接头，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（）。

A. 50mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 150mm

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道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388mm

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曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

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800m≤R<2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。

A. +10℃到-15℃

B. +15℃到-10℃

C. +15℃到-20℃

D. +25℃到-15℃

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在路堤地段道口设护桩时。第一个护桩距最外股钢轨（）。

A. 2.5～3m

B. 3～4m

C. 4～5m

D. 2～3m

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螺旋道钉距承轨面80mm高度处螺旋道钉垂直度偏差不超过2mm，承轨槽底角距离螺旋道钉中心线的距离与预留孔中心位置偏差不超过2mm；

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人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧2.5～3m处，按0.8～1.0m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。

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提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。

A. 80～140N·m

B. 80～150N·m

C. 800～1300N·m

D. 250～300N·m

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在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨项面（）及以上时，应及时修理或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

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混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

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