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货物站台的高度为（）。

A、300～500mm

B、900～1100mm

C、1100～1250mm

D、1500mm

答案：B

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土木工程建筑施工

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任何情况下，禁止在在桥梁钢支架人行道上放置钢轨。

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钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）处测量。

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I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）。

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实设最大超高，在双线上不得大于（）。

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护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm。

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垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过（）mm。

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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。

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允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。

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调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。

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60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

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土木工程建筑施工

货物站台的高度为（）。

A、300～500mm

B、900～1100mm

C、1100～1250mm

D、1500mm

答案：B

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任何情况下，禁止在在桥梁钢支架人行道上放置钢轨。

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钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）处测量。

A. 最大

B. 最小

C. 12mm

D. 16mm

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I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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实设最大超高，在双线上不得大于（）。

A. 75mm

B. 90mm

C. 125mm

D. 150mm

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护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm。

A. ±10mm

B. +10mm

C. -10mm

D. ±5mm

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垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过（）mm。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。

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60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

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