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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

A、0mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

答案：D

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。

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线路允许速度大于160km／h时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。100mm。

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在不大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。

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需经整修才能使用的钢轨为再用轨。

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于（）。

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曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量1/2，其方向相反。

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v≤120km/h区间双线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

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护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm。

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曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为10mm。

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曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

A、0mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

答案：D

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。

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线路允许速度大于160km／h时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。100mm。

A. 30mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 100mm

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）。

A. 40mm

B. 80mm

C. 100m

D. 120mm

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在不大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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需经整修才能使用的钢轨为再用轨。

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于（）。

A. 80N·m

B. 100N·m

C. 150N·m

D. 160N·m

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曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量1/2，其方向相反。

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v≤120km/h区间双线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

A. 4000mm

B. 4200mm

C. 5000mm

D. 5300mm

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护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm。

A. ±10mm

B. +10mm

C. -10mm

D. ±5mm

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曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为10mm。

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