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站内正线直线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

A、4000mm

B、4200mm

C、5000mm

D、5300mm

答案：C

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桥上护轨与基本轨的相互尺寸关系有（）规定。

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无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

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轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。

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起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

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某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。

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曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为（）。

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路基面宽度在曲线地段不设加宽。

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某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。

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土木工程建筑施工

站内正线直线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

A、4000mm

B、4200mm

C、5000mm

D、5300mm

答案：C

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桥上护轨与基本轨的相互尺寸关系有（）规定。

A. 净距500mm，允许误差为+10-5mm

B. 净距500mm,当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm

C. 护轨顶面不应高出基本轨顶面10mm

D. 护轨顶面不应低于基本轨顶面25mm

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无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

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轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。

A. 600mm

B. 595.2mm

C. 568.2mm

D. 543.5mm

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起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 60～80N·m

D. 250～300N·m

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某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。

A. 45mm

B. 50mm

C. 90mm

D. 100mm

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曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。

点击查看答案

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为（）。

A. 重伤

B. 轻伤

C. 折断

D. 核伤

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路基面宽度在曲线地段不设加宽。

点击查看答案

某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。

A. 4900mm

B. 5000mm

C. 5100mm

D. 5300mm

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