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本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度60km/h＜邻线速度vmax≤120km/h时，来车（）。

A、可不下道，但本线必须停止作业

B、本线可不下道

C、本线必须下道

D、本线可不停止作业

答案：A

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故障处理后的放行列车条件由（）决定。

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进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过3mm。

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无缝道岔在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。

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下水作业时，连续工作时间水温在5-15℃时不得超过30min。

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混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

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发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌(灯）。

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允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路起道作业，收工时顺坡率应（）。

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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。

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道岔计划维修作业验收评分标准中，尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。

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土木工程建筑施工

本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度60km/h＜邻线速度vmax≤120km/h时，来车（）。

A、可不下道，但本线必须停止作业

B、本线可不下道

C、本线必须下道

D、本线可不停止作业

答案：A

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故障处理后的放行列车条件由（）决定。

A. 工务现场负责人

B. 电务现场负责人

C. 车间负责人

D. 工区负责人

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进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过3mm。

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无缝道岔在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。

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下水作业时，连续工作时间水温在5-15℃时不得超过30min。

点击查看答案

混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

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发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路。

A. 停止作业

B. 拦停列车

C. 设置减速信号牌

D. 设置停车信号牌

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌(灯）。

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允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路起道作业，收工时顺坡率应（）。

A. 不应大于2.0‰

B. 不应小于2.0‰

C. 不应大于1.0‰

D. 不应小于1.0‰

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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。

A. 1m尺

B. 5m弦

C. 10m弦

D. 20m弦

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道岔计划维修作业验收评分标准中，尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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