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胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A、5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D、45km/h

答案：B

土木工程建筑施工

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

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混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过（）。

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道岔改道作业时，以（）为标准股。

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无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。

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允许速度不大于160km／h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120（不含）～160km/h的线路不应小于冻起高度的（）倍。

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查照间隔指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离。

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Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级线路，直线及半径大于1200m的曲线地段，一般100Mt通过总质量打磨一次(含多遍，达到设计廓形为止）。

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轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理（）。

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单选题

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土木工程建筑施工

胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A、5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D、45km/h

答案：B

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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 65

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混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

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道岔改道作业时，以（）为标准股。

A. 导曲上股

B. 导曲下股

C. 直外股和导曲线上股

D. 直内股和导曲线下股

点击查看答案

无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。

点击查看答案

允许速度不大于160km／h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A. 25m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

点击查看答案

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120（不含）～160km/h的线路不应小于冻起高度的（）倍。

A. 600

B. 900

C. 1200

D. 1600

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查照间隔指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离。

点击查看答案

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级线路，直线及半径大于1200m的曲线地段，一般100Mt通过总质量打磨一次(含多遍，达到设计廓形为止）。

点击查看答案

轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。

A. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适

B. 如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足

C. 如果光带居中，说明轨底坡合适

D. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理（）。

A. 临时限速手续

B. 设置移动减速手信号防护

C. 临时封锁手续

D. 设置停车手信号防护。

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