65.CRH380A自动高度调整阀动作延迟时间5±1 秒。

71.动车组蓄电池和充电机在车下设备舱。

70.CRH380A自动车钩待挂,是未连挂车钩的正常状态。

69.CRH380A牵引装置安装在车体上的中心销和转向架构架上的牵引拉杆座上。

68.转向架构架是转向架的主要承载部件。

67.CRH2-300 、CRH3、CRH 380A、CRH 380B在中国铁路既有线上以300km/h及以上速度正常运行。

66.CRH动车组轮对分为动力轮对(动车轮对)和非动力轮对(拖车轮对)。

65.CRH380A自动高度调整阀动作延迟时间5±1 秒。

64.CRH380B一系悬挂装置采用单卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式。

63.D字头列车,全称是“动车组旅客列车”,可简称“动车”。

62.轮装制动盘通过螺栓安装在车轮辐板两侧。