484、单扇站台门故障处置参照时间为( )。

道岔单操过程中若道岔附近有其他施工作业，现场擦拭道岔负责人需确认所有人员站在安全位置再报车控室进行道岔操作。
改正：

每副道岔每周至少进行两次擦拭保养。
改正：次

电话闭塞法组织行车时折返站需要反复摇道岔摇岔人员根据车站值班员命令站在安全位置给司机显示发车手信号。
改正：引导手信号

由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于7cm的距离，避免发生触电事故。
改正：7mm

道岔转辙机遮断器的复位必须由供电部机电专业人员完成。
改正：通号部信号专业人员

对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器，作业结束必须恢复到原来的状态。
改正：

现场确认道岔开通位置时，一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。
改正：开口

道岔故障必须单锁并加钩锁器后方可准许列车过岔，列车压岔时道岔故障必须单锁，可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。
改正：

站台站务员上岗期间必须配备对讲机，曲线站台站务员必须配备绿色信号灯。
改正：绿色信号棒

无论岛式/侧式站台，站在列车到达侧站台尾端紧急停车按钮附近接车、发车（曲线站台除外）。
改正：站台头、尾端紧急停车按钮