2.车站办埋车数N办为( ).

10.提高车站通过能力和改编能力的措施有技术组织措施和改建措施两类。( )

9.横列式技术站的改编能力,按两端解体、编组能力之和确定车站改编能力。( )

8.始发列车占用到发线时间标准中,编组转线占用到发线的时间,是指车列开始转线时起,至整个车列转入发车线警冲标内方停妥时止的一段时间。( )

7.到发线通过能力包括货物列车到发线、旅客列车到发线及机走线通过能力。( )

6.咽喉道岔组占用时间汇总表中“实际占用”时间为“开始占用”时刻到“道岔解锁”时刻之间的一段时间。( )

5.咽喉道岔组占用时间写实表中“开始占用”,接车时记录列车接近或进入预告信号机的时刻。( )

4.按方向别和列车种类别计算车站能力值,以辆数表示时,小数点后四舍五入。( )

3.计算车站能力时,摘挂列车的解体作业应列为固定作业。( )

2.计算客运站通过能力时,运行图规定的货物列车到发及其本务机车出入段等作业应按固定作业计算。( )

1.固定作业是与行车量增减无关的作业。( )