在G网区段，车辆乘务员优先使用GSM-R手持终端呼叫司机，呼叫不到时可使用450M无线列调便携台呼叫司机。

车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。

铁路信息网络由铁路总公司、铁路局、站段三级局域网及其互联的广域网构成。

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时可以不配备GSM-R手持终端。

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。

信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。