20、以下哪些( )是在实施船舶报告制时,缔约国政府应当做到的?

　确保岸基主管当局配备能有效地达到该报告制目的所必需的设备和设施;

　为岸基主管当局配备适当资格的和经适当培训的有能力履行所要求的任务的人员;

　建立日常和应急工作程序;

　定期向海员提供在该报告制区域内应符合的规定和应遵循的程序的全部细节。

正确答案：ABCD

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9、影响VTS绩效的因素( )
①系统设施的先进性、协调性;②航道的复杂性;③水文气象的危险性;④船舶交通的拥挤程度;⑤船舶的适航性;⑥船员素质、通信手段

5、对交通计划的监视与管理主要包括:( )
①违法行为查处与纠正、②安全航行建议与监管、③交通计划的变更和调整、④交通流总量控制、⑤临时交通管制的实施、⑥突发情况应急处置

4制定船舶进出港的优先等级主要依据哪些因素:( )
①港口航道、②泊位等设置、③船舶种类、④操纵性能 ⑤港口生产的特点

3信息收集的手段( )
①通过强制性船舶报告制度获取,②内部可来自其他业务处室,③外部可来自港口、引航站、航道、疏浚、气象、海洋, ④由VTS操作人员直接观察获得或其通过其他参加VTS的船舶提供而获取

2、交通信息的收集的种类有哪些( )
①船舶实时运动数据 ②航行计划 ③船舶参数 ④航道情况 ⑤助航设备工作状态 ⑥气象水文情况

1、以下哪项不是船舶交通组织管理的目( )

20、船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是( )

19、船舶在狭水道转向时突发舵机故障,以下做法中正确的是( )

18、救助落水人员的船艇应谨慎驶入、靠近落水人员,并根据( )的方向确定救助的位置。

17、两船并行,横距较近,下列哪些情况易发生船吸现象( )