遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

遇FLC主触头虚接或电压调整器故障时，启机后闭5K，FLC吸合，QF不发电。

牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。

电机产生火花的原因之一：使用的电刷性能、材质不符合要求或电刷牌号不一致。

温度控制阀的感温元件，安装在机车高、低温冷却水系统的管路中，感受水温的变化，控制静液压系统的工作。

柴油机调控系统的主要功用之一是根据司机的操纵和柴油机外界负荷的变化自动调节供油量，保证各手柄级位下，以恒速、恒功率、恒供油量工作。

无级调速机车，当调速控制系统故障，可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。

运行中，油马达突然卡在减载位时，造成柴油机严重过载 ，压转速冒黑烟。

主整流柜1ZL的整流元件损坏时会引起机车功率不足。

柴油机启动时，按下1QA、QBD转，当45～60S后QC不吸合可能是422、423号线间FLC常闭联锁不良或5K在闭合位。

电机产生火花的原因之一：电刷与整流子接触不良，电刷在刷盒中松旷、卡死，弹簧压力不当。