货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（ ）人员负责。

司机未得到车站发车人员的发车信号而开车，为“擅自开车”。

挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔。

列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。

司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。

未按规定办理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。

中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。

列车冒进信号或越过警冲标：系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号。

挤道岔，为一般C类事故。

客运列车耽误本列lh以上，为一般A类事故。

列车拉铁鞋开车，为一般D类事故。