27、调车联控基本原则为“( )调车”。( )

247、横越停有机车、车辆的线路时,先确认( )暂不移动。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1条)

246、调车作业区的划分及同一线路上同时作业的具体办法,在( )内规定。(应知应会-《行规》第49条)

245、重敞车车体胀出( )毫米不得编入列车。(应知应会-《技规》第269条)

244、空敞车车体胀出( )毫米不得编入列车。(应知应会-《技规》第269条)

243、货车车体倾斜( )毫米不得编入列车。(应知应会-《技规》第269条)

242、车辆编入列车须达到运用状态,同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外),货车为( )毫米。(应知应会-《技规》第269条)

241、旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由( )负责。(应知应会-《技规》第266条)

240、列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。(应知应会-《技规》第266条)

239、在曲线上使用铁鞋制动时,铁鞋应放在( )上。(应知应会-《技规》第296条)

238、按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求,将车辆选编成车列或车组的调车作业,称( )调车。(应知应会-《编规》第133条)