50、岔线取送车作业推进运行时,车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。( )(应知应会-《行规》第57条)

49、在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用调车区集中联锁。( )(应知应会-《技规》第91条)

48、段管线、专用线取送车辆作业前要对线路进行检查。( )(应知应会-《调细》第26条)

47、中间站在坡度超过2、5‰线路上进行调车作业时须按比例接通软管。( )(应知应会-《行规》第57条)

46、接发旅客列车时,与接发列车进路无隔开设备,准许调车作业。( )(应知应会-《技规》第301条)

45、变更调车作业计划前,必须取得调车领导人的同意。( )(应知应会-《行规》第52条)

44、中间站利用本务机车调车作业时,调车作业计划变更可不停车重新编制计划。( )(应知应会-《行规》第52条)

43、调车机车在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,准许调车指挥人变更或重新编制计划。( )(应知应会-《行规》第52条)

42、曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的可以编入列车。( )(应知应会-《技规》第249条)

41、同一线路两端同时进行调车作业,在有车线上禁止两端同时连挂车组。( )(应知应会-《行规》第50条)

40、停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员开通后方道岔后方准进行调车作业。( )(应知应会-《行规》第57条)