96、调车工作具有集中领导、( )、作业环节多的特点,各作业环节需紧密联系、协同配合。(应知应会-《调细》第5条)

13、 车务、机务及自轮运转特种设备部门做好与Ⅰ级防洪地点的联控以及( )工作。(《防洪工作细则》第35条)

12、 防洪封锁检查实行模块化管理,以沿线各站区及相邻区间为模块单元,以( )为牵头单位、各相关设备管理单位为成员单位,建立防洪封锁检查模块化管理小组。(《防洪工作细则》 第62条)

11、 各单位主要负责人应亲自安排部署,组织制定推进方案,确定检查项目、责任人员、时间节点和考核办法,开展( )防洪大检查工作。(《防洪工作细则》 第25条)

10、 徒步巡检至少每( )一组,携带防洪备品按防洪巡回图对设备进行巡查,途中应按规定迎送列车,严格遵守劳动安全管理相关规定。《防洪工作细则》第59条

9、 集团公司机关及陇海线(不含)以南各单位自()进入汛期。《2019年防洪工作措施》

8、 集团公司2019年防洪工作目标中,要努力实现集团公司连续第()个防洪安全年。《2019年防洪工作措施》

7、汛前,各单位应组织开展()工作。《防洪工作细则》第24条

6、相关站段应成立防洪组织,组建防洪抢险队伍,并设立( ),承担本单位的防洪工作,协调辖区内相关单位的防洪工作。执行检查任务。《防洪工作细则》第14条

5、 2019年集团公司Ⅰ级防洪地点共有( )处。《关于公布2019年汛期防洪地点的通知》

4、 因降雨封锁、扣车或发生中断行车的水害后,调度所应及时通知工务、供电、电务、运输、机务部等相关部门,相关业务部在接到通知后,应在( )分钟内赶赴行车调度台签到。《防洪工作细则》第55条