104.Servicing include information for servicing the aircraft with proper fuel and oil.

A. The following components are recommended for alteration.The swap of other components can be made on condition.

B. The following parts are recommended to be refurbished.Other parts can be plated according to on wing status.

C. The following parts are recommended for modification.Utilization of other parts can be by in- service experience.

A. 然而,“紧急情况”几乎总是涉及需要立即快速响应的故障,例如总动力装置故障、火警或烟雾或客舱快速失压。

B. 然而,“紧急程序”几乎总是波及到需要立即和快速反应的故障,例如发动机故障、火灾或烟雾,以及机舱快速释压等。

C. 然而,全动力装置故障、火警烟雾或座舱快速失压,这些几乎总是涉及需要立即快速响应的故障属于“应急状况”。

D. B.然而,“紧急程序”几乎总是波及到需要立即和快速反应的故障,例如发动机故障、火灾或烟雾,以及机舱快速释压等。

E. C.然而,全动力装置故障、火警烟雾或座舱快速失压,这些几乎总是涉及需要立即快速响

F. C.然而,全动力装置故障、火警烟雾或座舱快速失压,这些几乎总是涉及需要立即快速响应的故障属于“应急状况”。

A. 其他信息可能会显示在封面上。

B. 其他信息可能会在盖板上留下。

C. 其他信息可能会显示在目录上。

A. When it is unlikely that the temperature decreases to -20 ℃,remove the batteries.

B. If it is possible that the temperature will decrease to -20 ℃,remove the batteries.

C. If it is possible that the temperature will decrease to -20 ℃,cut the cells.

A. To help the tracing circuit,we need to build trunk wire recognition code.

B. Separate wire identification codes are built to assist in tracing circuits.

C. Unitive wire identification codes provide assistant in tracing circuitry.

A. 最大运行极限速度是指在正常飞行中不能故意超过的速度限制。

B. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能超过的速度限制。

C. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能缓慢超过的速度限制。

A. 来回操作升降舵6次。

B. 操作升降舵6个行程。

C. 全行程操作升降舵6次。

A. 该任务通过调节变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门不工作状态使飞机恢复到正常状态。

B. 在变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门不工作的情况下,该任务在操作后使飞机恢复到正常状态。

C. 该任务使变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门失效状态恢复,从而使飞机恢复到操作后的通常状态。

D. C.该任务使变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门失效状态恢复,从而使飞机恢复到操作后的通常状态。

A. 必须找到生效日期、修订号和修订日期(如申请)。

B. 必须记录生效日期、生产号和修订日期(如适用)

C. 尝试确认生效日期、修订号和修订日期(如适用)。

A. 测量内侧和外侧襟翼的位移。

B. 计算内测和外侧缝翼的移动。

C. 测量移动的内侧和外侧襟翼。