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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
题目内容
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判断题
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可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。

答案：B

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
开行救援列车，机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车软管摘结由车站负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-0890-c057-47291d003a00.html
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司机接到车站发给的书面通知（《技规》附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过( )km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-5082-c057-47291d003a00.html
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电力机车具备升弓条件后，司机在司机室内高声呼唤：“升弓（注意）”，确认无异常，升起非操作端侧受电弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-6e4c-c057-47291d003a00.html
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旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50％时，列车限速( )km/h。XG37
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显示升弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，电力机车（动车组）越过故障地段处显示信号。
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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-f50c-c057-47291d003a00.html
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接触网停电排查故障电力机车时，司机按到列车调度员试送电成功通知后，应确认电力机车状态，经判断为故障机车时可升非运用弓。看板
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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
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列车（包括单机、多机本务机车）到达后，单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态（到达换端时除外）。必须前行至距前方信号机( )m内一度停车，再按规定执行“问（指）路式”调车规定，机班在信号机侧“探头手比、确认呼唤”调车信号显示正确后，方可转入调车工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-58b2-c057-47291d003a00.html
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“”旋转表示车载显示终端运行状态良好，停止旋转表示车载显示终端故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-92c1-c057-47291d003a00.html
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
题目内容
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判断题
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。

答案：B

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
相关题目
开行救援列车，机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车软管摘结由车站负责。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-0890-c057-47291d003a00.html
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司机接到车站发给的书面通知（《技规》附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过( )km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

A. 20

B. 25

C. 30

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-5082-c057-47291d003a00.html
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电力机车具备升弓条件后，司机在司机室内高声呼唤：“升弓（注意）”，确认无异常，升起非操作端侧受电弓。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-6e4c-c057-47291d003a00.html
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旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50％时，列车限速( )km/h。XG37

A. 30

B. 45

C. 60

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-474f-c057-47291d003a00.html
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显示升弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，电力机车（动车组）越过故障地段处显示信号。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-6261-c057-47291d003a00.html
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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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接触网停电排查故障电力机车时，司机按到列车调度员试送电成功通知后，应确认电力机车状态，经判断为故障机车时可升非运用弓。看板

解析：普速看板

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-cd03-c057-47291d003a00.html
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列车（包括单机、多机本务机车）到达后，单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态（到达换端时除外）。必须前行至距前方信号机( )m内一度停车，再按规定执行“问（指）路式”调车规定，机班在信号机侧“探头手比、确认呼唤”调车信号显示正确后，方可转入调车工作状态。

A. 100

B. 70

C. 50

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-58b2-c057-47291d003a00.html
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“”旋转表示车载显示终端运行状态良好，停止旋转表示车载显示终端故障。
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