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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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单选题
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站内坡度超过( )‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A、 2.5

B、 4

C、 6

答案:C

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。
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司机发现机车轮对抱闸时,应立即采取( )措施停车。
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运行途中接到车站值班员(列车调度员)通知司机本列占用丢失,询问列车位置及现场情况时,司机应及时采取停车措施。
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进站(进路)信号机突变时,如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知直接开车。
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货物列车值乘机班接收运统1(含“电子”)后,将列车计长摘抄在司机手册,对牵引列车长度(不含机车)进行预想、计算,并将列车长度填写在司机手册,确认列车出发车站、车次等信息。
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TFDS(货车故障轨边图像检测系统)拦停列车区间停车,经检查处理不能安全运行时,( )。
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时防溜措施为( )。
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电力机车、动车组带电进入停电区,至少构成一般D类事故。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
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牵引旅客列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下(牵引力矩应控制在( )kN以下或牵引功率的10%左右)。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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单选题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

站内坡度超过( )‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A、 2.5

B、 4

C、 6

答案:C

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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司机发现机车轮对抱闸时,应立即采取( )措施停车。

A. 紧急制动

B. 最大常用制动

C. 最小常用制动

D. 常用制动

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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运行途中接到车站值班员(列车调度员)通知司机本列占用丢失,询问列车位置及现场情况时,司机应及时采取停车措施。

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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进站(进路)信号机突变时,如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知直接开车。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-0eb7-c057-47291d003a00.html
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货物列车值乘机班接收运统1(含“电子”)后,将列车计长摘抄在司机手册,对牵引列车长度(不含机车)进行预想、计算,并将列车长度填写在司机手册,确认列车出发车站、车次等信息。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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TFDS(货车故障轨边图像检测系统)拦停列车区间停车,经检查处理不能安全运行时,( )。

A. 以不超过5km/h的速度运行至前方站或退行至后方站

B. 根据调度员的命令,以不超过5km/h的速度运行至前方站或退行至后方站

C. 由列车调度员安排列检人员进行现场处理

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时防溜措施为( )。

A. 拧紧机后不少于4辆车的人力制动机

B. 拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机

C. 除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机,还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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电力机车、动车组带电进入停电区,至少构成一般D类事故。

解析:《事规》(2007年铁道部令第30号)

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A. 0.06

B. 0.1

C. 0.12

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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牵引旅客列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下(牵引力矩应控制在( )kN以下或牵引功率的10%左右)。

A. 40

B. 30

C. 50

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-2744-c057-47291d003a00.html
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