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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。

答案：A

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
下列调度命令《行规》（上铁师[2018]14号）规定禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的包括（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-7358-c057-47291d003a00.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-e823-c057-47291d003a00.html
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列车运行中遇“三异常”（异音、异状、异物）或碰撞线路障碍物影响行车安全时，第一行为为立即减速或停车。
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LKJ在列车运行过程中连续未进行过机校正的信号机数（具备过机校正功能的信号机）达到半自动闭塞区段2架时，显示器显示“请校正距离！”，并语音提示“请校正距离”2遍。
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电力机车更换操纵台操纵时，司机须断电降弓（具有自动换端功能的机车除外），自阀( )（配备锁闭销的机车还须插上锁闭销），DK-1型制动机须将单阀置运转位，确认机车制动缸压力不少于100kPa，断开电钥匙。
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动车组以外列车司机途中接到临时限速的调度命令或口头指示时，除按规定核对外，司机要( )。
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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经( )，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
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分部运行返回区间挂取遗留车辆，需越过线路所进行救援时，准许救援列车司机凭( )越过关闭的线路所通过信号机。
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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ 处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前( )km 时，使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系，将LKJ 转为调车工作状态，按在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认并按要求进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-42a4-c057-47291d003a00.html
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列车进站前，按规定进行车机联控或确认签收CIR 进路预告信息，确认进站信号机显示，严格按信号显示要求控制列车运行速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-9292-c057-47291d003a00.html
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。

答案：A

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
相关题目
下列调度命令《行规》（上铁师[2018]14号）规定禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的包括（ ）。

A. 向封锁区间开行救援列车

B. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

C. 向封锁区间开行路用列车

D. 反向运行的调度命令

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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列车运行中遇“三异常”（异音、异状、异物）或碰撞线路障碍物影响行车安全时，第一行为为立即减速或停车。

解析：第一行为

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-ef65-c057-47291d003a00.html
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LKJ在列车运行过程中连续未进行过机校正的信号机数（具备过机校正功能的信号机）达到半自动闭塞区段2架时，显示器显示“请校正距离！”，并语音提示“请校正距离”2遍。

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-b8f9-c057-47291d003a00.html
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电力机车更换操纵台操纵时，司机须断电降弓（具有自动换端功能的机车除外），自阀( )（配备锁闭销的机车还须插上锁闭销），DK-1型制动机须将单阀置运转位，确认机车制动缸压力不少于100kPa，断开电钥匙。

A. 置重联位

B. 最大减压后置重联位

C. 减压后置重联位

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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动车组以外列车司机途中接到临时限速的调度命令或口头指示时，除按规定核对外，司机要( )。

A. 在手册上记录限速地点和限制速度

B. 在提示标签上写明限速地点起始公里和限制速度

C. 将提示标签粘贴在LKJ显示屏左侧中部

D. 将提示标签粘贴在LKJ显示屏左侧下部

解析：《普看板》（机运函〔2021〕74号）

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经( )，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

A. 简略试验

B. 放风试验

C. 简略试验和放风试验

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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分部运行返回区间挂取遗留车辆，需越过线路所进行救援时，准许救援列车司机凭( )越过关闭的线路所通过信号机。

A. 线路所值班员的通知

B. 列车调度员的通知

C. 合并封锁所间区间的调度命令

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ 处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前( )km 时，使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系，将LKJ 转为调车工作状态，按在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认并按要求进行作业。

A. 1

B. 2

C. 3

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-42a4-c057-47291d003a00.html
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列车进站前，按规定进行车机联控或确认签收CIR 进路预告信息，确认进站信号机显示，严格按信号显示要求控制列车运行速度。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-9292-c057-47291d003a00.html
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