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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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多选题
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遇( )等故障时,必须按照导向安全的原则进行处置,不得盲目强迫运行。

A、 机车走行部

B、 受电弓

C、 列车制动系统

答案:ABC

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
电力机车在经过自动过分相检测装置处时,应确认自动过分相装置良好。
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需要越过防护点时使用LSP的()操作。注意事项
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电力机车升弓时应鸣笛一长声(限鸣区段除外)。
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换向手柄位置改变后LSP的推车运行功能不会自动退出。注意事项
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知( )。
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机车越过地面信号机LKJ存在滞后误差,机车信号接收到停车信号LKJ启动停车控制模式无法进行手动修正距离误差操作,影响列车正常运行的,确认越过的信号机显示为开放信号,若为出站(发车进路)信号机,机车信号为红黄灯、红灯时比照( )进行解锁操作(凭证号99),解锁后立即进行车位向前操作消除滞后误差。
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下列属于LSP警示及提示功能的是( )。
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途中运行,需确认操纵台设备时尽可能选择在线路平直的区段,先“内”后“外”,减少中断瞭望时间。
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过( )h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。
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进站信号机前,由于距离误差原因,LKJ实施制动,列车停车后机车已越过信号机,但LKJ显示还未越过信号机时,解锁凭证为:“越过信号时,信号为开放状态”。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
(
多选题
)
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

遇( )等故障时,必须按照导向安全的原则进行处置,不得盲目强迫运行。

A、 机车走行部

B、 受电弓

C、 列车制动系统

答案:ABC

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
电力机车在经过自动过分相检测装置处时,应确认自动过分相装置良好。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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需要越过防护点时使用LSP的()操作。注意事项

A. 小解锁

B. 大解锁

C. 信号确认

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电力机车升弓时应鸣笛一长声(限鸣区段除外)。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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换向手柄位置改变后LSP的推车运行功能不会自动退出。注意事项

解析:会自动退出

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知( )。

A. 追踪列车

B. 邻线列车

C. 邻近车站

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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机车越过地面信号机LKJ存在滞后误差,机车信号接收到停车信号LKJ启动停车控制模式无法进行手动修正距离误差操作,影响列车正常运行的,确认越过的信号机显示为开放信号,若为出站(发车进路)信号机,机车信号为红黄灯、红灯时比照( )进行解锁操作(凭证号99),解锁后立即进行车位向前操作消除滞后误差。

A. 临时绿证

B. 临时路票

C. 无码股道发车

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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下列属于LSP警示及提示功能的是( )。

A. 无网区警示

B. 脱轨器提示

C. 防挤岔提示

D. 折返信号提示

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途中运行,需确认操纵台设备时尽可能选择在线路平直的区段,先“内”后“外”,减少中断瞭望时间。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过( )h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。

A. 1

B. 2

C. 3

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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进站信号机前,由于距离误差原因,LKJ实施制动,列车停车后机车已越过信号机,但LKJ显示还未越过信号机时,解锁凭证为:“越过信号时,信号为开放状态”。

解析:LKJ解锁清单

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